 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
Ducati ha dado a conocer nuevos detalles sobre la novedosa Multistrada 1200 S Touring D|air, que incluye un sistema inteligente integrado mediante conexión wireless a las chaquetas con airbag de la colección Ducati Apparel D|air de Dainese. El sistema emplea un gran número de sensores en la Multistrada 1200 S Touring para entender constantemente la situación dinámica del vehículo, activándose sólo en un escenario de accidente real. El sistema de la Multistrada D|air completa el análisis de los datos y la activación del sistema del piloto y del pasajero en apenas 45 milisegundos, reduciendo considerablemente el riesgo de daño en caso de impacto.
Cuando los sensores detectan una situación potencialmente peligrosa, el algoritmo se dispara en sólo 25milisegundos para decidir si es necesario activar o no el airbag. En caso de ser necesario, la centralita D|air de la Multistrada, que está continuamente en comunicación con la chaqueta, inicia el proceso hinchando el airbag en apenas 20 milisegundos para un tiempo total de 45 milisegundos desde el inicio del impacto.
El sistema añade solamente 1kg al peso total de la Multistrada y la única diferencia visual con el modelo es el display adicional montado en el panel de instrumentos que proporciona información constante sobre el sistema. El display horizontal se divide en 3 secciones con testigos “Rider”, “D|air” y “Passenger”. Diseñado para proporcionar confirmación sobre el funcionamiento del sistema, los testigos de piloto y pasajero se iluminan en verde para mostrar que el sistema está activado y emparejado con el D|air.
El sistema está programado para advertir al usuario, mediante avisos intermitentes lentos por si existe algún error en el sistema o rápidos por si el problema es con la chaqueta que no logra conectarse después de pasados 30 segundos desde el arranque. La luz amarilla central permanece apagada con el sistema activo, pero se enciende en caso de que el sistema se esté quedando sin batería o que exista algún error con el D|air.
Escenarios de activación del airbag Multistrada D|air
El sistema es capaz de reconocer los escenarios principales en los que la Multistrada D|air debe activar las chaquetas. Estos incluyen:
a) impacto frontal contra otro objeto
b) colisión lateral o trasera
c) pérdida de control de la motocicleta con el consecuente deslizamiento lateral. En esta situación, el airbag se detona para evitar el daño que podrían producirse al deslizar en dirección a un obstáculo.
a) impacto frontal contra otro objeto
b) colisión lateral o trasera
c) pérdida de control de la motocicleta con el consecuente deslizamiento lateral. En esta situación, el airbag se detona para evitar el daño que podrían producirse al deslizar en dirección a un obstáculo.
Al reconocer estos escenarios, el sistema evita los errores durante situaciones no peligrosas, como una conducción deportiva, pérdida de equilibrio al maniobrar a baja velocidad o simplemente al caerse si se cae la moto.
Chaqueta Multistrada D|air Street by Dainese
La chaqueta Ducati D|air Street (no incluida en la motocicleta) ha sido diseñada para turismo de larga distancia y ofrece una protección y confort máximos al presentar la tecnología D|air airbag junto a la membrana GORE-TEX. Además del sistema D|air Street, que funciona con unas baterías incorporadas, la chaqueta incluye protecciones en hombros y codos, así como un protector de espalda siempre con una membrana impermeable y transpirable GORE-TEX y un forro térmico interior desmontable.
El equipamiento incluye dos airbags de 12 litros que se hinchan mediante gas. La estructura tridimensional proporciona un inflado controlado, diseñado para rodear la forma del cuerpo. La chaqueta, con un peso 1.5kg mayor que una convencional, añade protección sin aumentar su volumen.
La chaqueta D|air Street reduce la energía del impacto en un 72% en comparación con un protector de espalda y en un 89% con un protector de pecho. Esto supone un aumento instantáneo de la protección en pecho, espalda y clavícula, así como una reducción del riesgo de latigazo cervical al limitar el movimiento del cuello en un accidente.
La chaqueta D|air Street, que requiere una revisión cada 24 meses contabilizados desde la primera conexión con la Multistrada D|air, viene alimentada por una batería que se carga a través de una conexión USB y que garantiza 30 horas de funcionamiento con apenas 5 de carga.
